B18C (DC2/DB8) 96spec

実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。
■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
　競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加
　各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み〈等長4−2−1＋ テーパー〉デザイン採用
　Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm→ テーパー → Ø60mm
　※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
　プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能
B18C-R(DC2/DB8) 96spec エキゾーストマニフォールド Ver.2 （4-2-1 SUS）

エンジン型式

B18C-R (DC2/DB8) 96spec
コードNo. 18100-DC2-961
価格 ￥187,000 (税抜き￥170,000)
サイズ ＜等長4−2−1＋ テーパー＞ Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm → テーパー → Ø60mm
※当社のDC2/96specと98specのエキゾーストマニフォールドには仕様の違いは特にありませんが、後側のフランジの位置が横方向へ2cm程度異なります。