K20A　シビックType-R・インテグラType-R・アコードEuroR
●ストローク長90.7mmに対応した強化コンロッドとSPLクランクシャフトでエンジンをパワーアップ。TODA製ハイコンプ鍛造ピストンとのKITです。過給機付きエンジンに最適です。
K20A キャパシティアップ2150KIT Iコネクティングロッドタイプ for TURBO or S/C ローコンプレッション仕様

エンジン型式

K20A 2150KIT-IL（2132）
購入時オプション - クリアランス調整済・コンロッドメタル付
コードNo. 13001-K20-T01-I1 13001-K20-TR1-I1
価格（1セット） ￥580,800 (税抜き￥528,000) ￥605,000 (税抜き￥550,000)
ボア×ストローク ø86.50×90.7mm ø86.50×90.7mm
排気量 2132cc 2132cc
クラウン部容積※1 -10.8cc/-10.8cc -10.8cc/-10.8cc
突出量※2 ±0mm ±0mm
参考圧縮比※3 純正ヘッドGK t=0.6mmで ξ≒9.1 : 1 純正ヘッドGK t=0.6mmで ξ≒9.1 : 1

TODA専用ピストンピン径に準拠
（本製品はNA用ハイコンプピストンとはピストンピン径が異なります。NA用K20A キャパシティアップ2150KIT用のコンロッドをご使用の場合は、ターボ用ピストンKITに同梱されるピストンピンにてコンロッド小端部のホーニング加工が必要になります。）
※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準
※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より）
※3 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
■ KIT内容
1

TODA製鍛造ピストンKIT（ø86.5mm）
2 SPLクランクシャフト（ロングストローク・高精度バランス加工済み）
3 I断面強化コンロッド（BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス取済み）→単品販売有り
4 コンロッドメタル（メタルクリアランス調整済）＜購入時オプション＞